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人才需求公告

第一阶段 整车进排气系统设计优化

1.优化分析流程介绍

目标：掌握结合多学科优化工具Optimus和专业发动机性能分析工具（以Ricardo Wave为例）联
合建立进排气系统性能模型，进行分析，以及分析结果和试验结果的标定流程，掌握应用多学科优化工具进行进排气系统性能参数优化流程和方法。

2.多学科优化流程培训

目标：了解工业优化流程，以及相关优化和可靠性概念。掌握应用Optimus进行CAE分析的自动优
化流程建立的方法，包括设计设计空间，优化目标，响应面创建、自动创建连接等内容。

3.进排气系统分析培训

目标：了解进排气系统各种分析要求，如噪声、背压、热、振动等。掌握性能分析工具如Wave进行
进排气系统噪声设计和分析流程和方法，掌握Wave Remesh功能。掌握结构分析工具如Nastran进行进排气系统振动分析的流场和方法。掌握专业热分析工具Radtherm进行排气管的热屏蔽设计的流程和方法。

4.进排气性能优化培训

目标：以某排气系统噪声优化为例，介绍应用optimus和Wave联合，进行排气系统噪声优化分析。
包括对某消声器设计进行穿孔率、隔板位置等自动优化，以满足噪声最低的设计要求。

第二阶段 发动机性能标定和设计优化

1.优化分析流程介绍

目标：掌握结合多学科优化工具Optimus和专业发动机性能分析工具（以Ricardo Wave为例）联合建立发动机性能模型，进行分析，以及分析结果和试验结果的标定流程，掌握应用多学科优化工具进行发动机性能参数优化流程和方法。

2.多学科优化流程培训

目标：了解工业优化流程，以及相关优化和可靠性概念。掌握应用Optimus进行CAE分析的自动优化流程建立的方法，包括设计设计空间，优化目标，响应面创建、自动创建连接等内容。

3.发动机性能标定和性能优化培训

目标：以某款发动机性能分析为例，介绍应用optimus和Wave联合，进行发动机性能标定全过程介绍，同时针对多个目标进行优化分析：
进气效率优化;
喷油规律优化;
发动机功率和扭矩曲线优化;
燃油经济性和动力性能匹配优化等。

第三阶段 CATIA基础应用

1、CATIA的安装设置和基础操作

目标：掌握CATIA的安装方法和环境设置，熟悉软件界面和基本操作。
内容：CATIA软件介绍，软件界面和基本操作方法。

2、机械零件及装配设计

目标：掌握零件设计模块应用方法，掌握装配设计模块应用方法能应用软件完成一般零件设计及装
配，掌握基础装配动作和干涉分析。
内容：零件设计模块使用方法培训，包括草图绘制、基础零件设计建模装配设计模块应用方法培训，
包括装配、操纵、路径、干涉分析等结合实际案例。

3、二维工程图

目标：掌握工程制图模块应用方法，能应用软件完成一般零件或组件的工程图绘制。
内容：工程制图模块应用方法培训，结合实际案例。

4、线架曲面设计

目标：掌握创成式曲面设计模块和线框曲面设计模块的应用，能应用软件完成一般曲面造型零件的设
计。
内容：创成式曲面设计模块和线框曲面设计模块应用方法培训，包括曲线、曲面的设计及校核方法，
结合实际案例。

5、实时渲染演示

目标：掌握实时渲染模块的应用，能完成一般组件的实时渲染工作。

内容：实时渲染模块的应用，包括材质、材料、光线、环境设置和零件表达方法。

1、CATIA 钣金及线束设计模块应用

目标：掌握钣金和线束设计模块的应用。
内容：钣金和线束设计模块使用方法，结合具体案例。

2、CATIA 参数智能化设计

目标：掌握Knowledge Ware相关模块和功能是应用方法。
内容：参数化设计、公式、检查、规则、方程组的建立和使用，以及Knowledge Ware Language的应用方法，结合具体案例。

3、数字虚拟样机应用

目标：掌握DMU模块的一般应用方法。
内容：DMU装配、空间分析、运动学校核等功能的使用。结合具体案例。

4、有限元分析

目标：掌握创成式曲面设计模块和线框曲面设计模块的应用，能应用软件完成一般曲面造型零件的设
计。
内容：创成式曲面设计模块和线框曲面设计模块应用方法培训，包括曲线、曲面的设计及校核方法，
结合实际案例。

5、实时渲染演示

目标：掌握应用CATIA进行简单有限元分析的方法。
内容：有限元建模、结构静力刚强度分析、模态分析。结合具体案例。